シンガポールの交通機関
本日は、シンガポールの交通機関についてのお話です。
シンガポールでは車を所有することは、かなりの税金がかかり、中々困難なことだといわれています。
また車体自体の値段も日本の２倍～３倍はするそうです。
シンガポールにも高速道路はあります。
ですが、日本のように料金所はなく、基本的には無料です。
一般道でも高速でも、一部の都市部を通る区間のみ、渋滞を緩和するという目的でＥＲＰと呼ばれる日本でいうＥＴＣのようなもので料金を徴収されます。
そして、シンガポールでは一方通行がかなり多いように見受けられます。
人々の生活を支える大きな役割を果たしている交通機関は、ＭＲＴ（電車）とバスでしょう。
ＭＲＴの駅、車内は日本よりも綺麗に整備されていると思います。
ホームは全て扉が設置されており、ＭＲＴが到着すると扉が開くという仕組みです。
またシンガポール国内を走るバスはかなりの経路があります。（数えたことはありませんが、100通りほどは経路があるような気がします）
バスも、２台を繋げたとっても長いものから、２階建てバスと、日本では目にしないバスが通っています。
また通勤・帰宅時間帯には、車線の一部がバス専用車線になります。
金額も１ドル前後（日本円にして70円程度）と格安です。
シンガポールで生活する人に欠かせないのが「ＥＺリンクカード」と呼ばれるものです。
もちろん、私も持っています。
日本でいう、ＳＵＩＣＡやＩＣＯＣＡのようなもので、ＭＲＴ・バスに共通して使用できます。
チャージはＭＲＴの切符売り場でできます。
ＭＲＴもバスも時刻表はありませんが、日本よりもかなり整備されているように思います。
（車内のクーラーは効き過ぎて寒いくらいですが…）
ただ、時刻表が無いので通勤ラッシュ時にはバスが満員!!…ということもしばしば…
でも、私は発見してしまいました！
その満員バスを逃せば、すぐにガラ空きの同じ経路を走る同番のバスが来るのです…^＾
通学時のそんな発見も楽しいものです♪
この記事を書いたのは・・・
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「エイミーのワーホリ日記 in シンガポール」
ワーホリビザの基準引上げを知り、滑り込みセーフでワーホリビザを獲得。英語上達を目標に滞在中。
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